他是历任青岛比亚迪汽车有限公司最年轻的厂长、是青岛市城阳区“劳动模范”、是精通品质管理、产品设计、工艺包装的多面手，这位身具多重特质的厂长，到底是个怎样的年轻人？在见面的一瞬间，记者脑海中所有的疑问烟消云散。气质谦和、平易近人，谈吐间却透露着年轻管理者所特有的魄力和气度，这便是李圣仁。

　　他从一名普通工程师做起，不断学习和进步，历任比亚迪西安橡胶厂品质科长、设计科长、工艺科长。一路摸爬滚打，从一个刚毕业不久的年轻人蜕变成一位睿智果敢的领导者，为中国制造业的发展做出着贡献。

李圣仁

李圣仁参加道德模范表彰大会

李圣仁在生产车间为公交客户讲解

　　把车间当成家，坚持品质不放松

　“查车这件事并不难，难的是十年如一日的坚持”

　　厂里的员工告诉记者，李圣仁每天早上来到工厂做的第一件事就是亲自去车间查车，通过查车发现问题，见微知著，对于后续工作的开展便有了依据和方向。其实查车这件事并不难，难能可贵的是年复一年日复一日的坚持做这件事。

　　“有的人告诉我，当厂长要端着点，反正，我是端不住”。“遇到生产问题的时候，我必须同工人们一起坚守在一线，一是可以鼓舞士气，二是可以保质保量完成生产。可能是因为做品质管理出身，坚持每一个产品的品质，是我一直以来不变的宗旨。我始终认为技术都在细节里，有的阀门的零件硬度差一点点，平顺性就会有很大的差别，间接就会影响车的运行，一个螺丝少拧了两圈，就可能导致车半路失灵，反之多拧那两圈就可能多跑个几万公里。”李圣仁说。

　　时势造英雄、一马当先行

　“我的路子就是厚积薄发、抓住机遇”

　　“总有人问我，30出头就当厂长，你有什么路子吗”，每每听到这句话，我总是笑一笑然后告诉他，我的路子只有8个字‘厚积薄发、抓住机遇’。只要牢牢记住这几个字，脚踏实地的走下去，每个人都会有属于自己的路子”。

　　从2007年毕业进入比亚迪汽车有限公司至今，李圣仁见证了汽车工业从传统的高耗能、高排放到新能源汽车的低消耗低排放的重大转型。随着公司的发展，李圣仁已经为公司服务了11个年头，在这个过程中，李圣仁积攒了丰富的汽车制造技术和管理经验。

　　2011年，公司生产的一批轿车在客户端反馈轿车窗户外水切存在的故障率极大，平均每100辆汽车就有2辆汽车存在这个问题，急需进行改善，李圣仁一马当先，决定带领他的品质科团队攻克这个难题，最后成功将外水切的故障率概率从百分之二降到万分之一以内。这次改善项目的完成，为他以后晋升厂长之路打下了坚实的基础。因为领导看出来，在危机关头，这个年轻人能够挑起大梁，身上是有股子魄力、有股子韧劲儿的。

　　30岁开始掌舵、与峰会有过交集

　　“永远保持好奇心，做到这个位子我需要学习的东西更多”

　　2016年7月，李圣仁被正式任命为比亚迪汽车有限公司青岛工厂厂长。“刚接到这个任命时，心里除了喜悦更多的是压力。“如何当好一个千人大厂的管理者？如何将厂里的业绩提上去？面对这些问题，李圣仁陷入了沉思。

　　“压力便是动力”结合自己以前在轿车制造方面的经验，李圣仁触类旁通，在工作之余自己摸索了很多新能源的技术应用和创新，并且把生产落到基层。李圣仁坚信，“三人行，必有我师”。“在我把很多生产工作的经验和技巧在生产现场传授给员工的同时，也可以从基层员工身上学到不少东西，毕竟学习是个双向交流的过程。”李圣仁说。

　　2018年厂里接到了制造上合峰会专用车订单的通知，这份突来的“特殊订单”使得生产任务变得异常紧张，对于李圣仁和厂里数千名工人来说，是一场“硬仗”。在这过程中遇到了最棘手的问题是产品“缺料”。李圣仁紧急召开会议和大家一起商讨制定解决问题的方案。最后在李圣仁的带领下，比亚迪工厂全体员工加班加点赶制峰会订单，严格按照制造与检验标准生产了140辆峰会专用车，顺利完成了生产计划。为2018年青岛上合峰会提供了绿色、高效、优质的交通保障服务，成为上合峰会期间一道独特靓丽的风景线。