刘伟成坚持11年开头班车。

　　当大多数市民仍沉浸在梦乡中时，50岁的刘伟成却走出了家门，顶着凛冽寒风去上班。寒来暑往，每天他都要见证凌晨3时岛城的模样。作为全市最早公交车的头班车司机，刘伟成连续11年坚守，从来没有迟到过。

　　一直开最早头班车

　　5路是岛城最早运行的公交车，每天凌晨4时30分从胜利桥发往火车站，随后便一直运行至次日零时许。从2008年开始，刘伟成便“承包”了5路头班车的任务。每天凌晨3时许，刘伟成便要起床，从位于四流南路的家中出发，步行前往停车场。 “夏天还好些，冬天遇到刮大风，走起来非常艰难，马路上空荡荡的，感觉非常寂静。 ”

　　因为要开头班车，刘伟成养成了早睡的习惯。刚开始，为了能准时起床，刘伟成定了三个闹钟，以便能叫醒。担心吵醒家人，刘伟成只能单独睡北屋。 “晚上的应酬也没了，朋友们知道我要开头班车，晚上聚会喝酒也不叫我了。”如今，他已不需要闹钟了，每天一到凌晨3时便会自然醒。

　　发车前要先兜一圈

　　前天凌晨，记者跟随刘伟成来到停车场，穿上工装后，刘伟成便找到车辆并立即发动，随后下车，围着车辆兜一圈，检查防冻液够不够、机油是否充足、轮胎气压足不足……不仅如此，热心的刘伟成还帮助二车和三车司机把电车集电杆搭上，为他们提供方便。

　　4时20分，他搭上集电杆，驾车缓缓驶向胜利桥车站，开始了一天的运行。从胜利桥到火车站，途中大约能拉20余名乘客，因为乘坐首班车基本都是固定乘客，时间久了，刘伟成和他们成了朋友，见面时都会点头问好。因车内没有空调，车厢里和室外温度相差不大。 “以前尽管车上人少，但是好几个人都站着，经过沟通才知道，他们是嫌座位太凉了。从那之后，我每年都放暖坐垫在车上。”刘伟成告诉记者。来回行驶到第三圈时，刘伟成才能抽空吃早饭，简单吃几口后又要上车运行。 “我工作时正值早高峰，并且眼下正是春运，耽误发车就会影响不少市民出行。 ”刘伟成说。

　　照顾特需从不含糊

　　5路公交对接火车站，外来务工人员较多，对于特殊群体，他总是给予特别关照：遇到身体较差的老年人，他主动帮找座位；看见残疾人，他会说不用着急，等坐稳了再开车；发现有拿大件行李的外地乘客，他会起身帮一把。

　　2014年，刘伟成看到四方小学的学生经常独自乘车上学，经过和家长、老师沟通得知，有的家长因为工作忙碌没法接送孩子上下学。得知消息，刘伟成和同事商量后，决定成立爱心团队，负责接送四方小学的孩子们上下学，把车厢服务延伸到社会。他的这一想法得到了所有同事赞同，从此刘伟成和5路线的驾驶员们肩负起了接送孩子们上下学的责任，这一爱心行动至今已坚持了五年。