寒冬腊月，海风刺骨，正在建设中的青岛胶东国际机场，机械轰鸣、一片繁忙，海星造型的五个指廊日渐精美。
记者从青岛胶东国际机场建设指挥部了解到，目前青岛新机场建设已进入“决战期”，预计今年下半年实现转场运行。
但是！“一年12个月从6月份往后都算下半年到底是下半年的哪个月？7、8、9、10、11、12哪个月份能得此殊荣？ ”
青岛胶东临空经济示范区产业招商局常务副局长王荣海：
青岛胶东国际机场计划于今年9月正式转场运行，机场定位于国际“4F”级机场，拥有两条长度超过3200米的跑道，能够起降包括空客A380和波音777在内的所有大型客机。
青岛胶东国际机场航站楼建设创造了多个第一：
面积达22万平米，世界上面积最大的超薄不锈钢屋面；
国内首家、全球最大，无缝焊接，抗台风、防渗漏，是目前世界级的先进技术水平；
国内首次采用了集中式单体五指廊造型的航站楼，全国首个集高铁、地铁于一体的全通型、立体化、零换乘综合交通中心。
转场运营后，将形成集航空、铁路、公路、城市轨道于一体的立体交通中心，国家级关键交通节点。
根据规划，青岛地铁8号线计划将于2020年6月开通，届时从五四广场到青岛胶东国际机场仅需45至55分钟。
青岛胶东临空经济示范区是我国首个国家级临空经济示范区
按照规划，青岛胶东临空经济示范区将建设成为区域性航空枢纽、高端临空产业基地，对外开放引领区、现代化生态智慧空港城。
青岛胶东临空经济示范区产业招商局常务副局长王荣海：
2018年临空区开工建设项目10个，总投资77.9亿元，开工面积达80万平方米；已签约及重点在谈项目30个，其中外资项目1个，内资项目15个，已注册企业9家。
已经引进落户的项目中，列入市级重点项目13个，大部分近期将开工建设。涉及综合保税、高技术芯片集成电路制造、云计算大数据、航空制造与维修、总部基地、航空物流等领域。
在临空经济区开工建设的项目中，作为高端制造业和高端服务业的代表，公务机全产业链基地即将落户胶州。与一般民航相比，公务机有专门驾驶人员，起飞时间由乘客自主决定，可方便高端旅客出行。
青岛赛捷工业科技董事兼副总经理桂晓杰：
目前全世界只有少数几个国家能生产公务机，而在不远的将来，胶州将成为国内首个集设计、制造、总装、运营、维护于一体的公务机全产业链基地。
此次引进的美国赛捷SJ30公务机是世界上速度最快、航程最远的轻型公务机，续航里程可达4630公里，可以从青岛直飞新加坡。
预计两到三年后，首架胶州产的公务飞机就可以从胶东国际机场起飞。另外，项目还会在胶州建设国际水准的航空博览中心，面向广大市民开放。
