近日，家住紫荆苑小区的市民李女士通过微信向我们栏目报料说，自己每天乘坐206路公交车上下班，虽然交了两元空调车费，但感觉大部分206路公交车都没开空调。

　　李女士：“因为我每天上下班都坐那边206路，但是206经常早上不开空调。”

　　真实的情况如何呢？

　　记者随机乘车调查公交车是否开空调

　　上午八点多，记者在仰口路公交车站附近随机坐上了一辆206路公交车。

　　车上有七八个乘客，上车后，记者明显感觉到车里比室外暖和得多，有的乘客还打开了车窗通风。

　　记者一直坐到终点站天泰体育场站，一路上车上始终开着空调。下车后，记者又登上了另一辆准备发车的206路车，发现公交车上也开着空调，暖意融融。

△吕女士 市民

　　电动车与柴油车供热原理不同

　　无论是从始发站上车，还是从中间站上车，记者都没有发现206路公交车有不开空调的情况。

　　李女士为什么会认为有的206路公交不开空调？这其中是不是有什么误会？为此，记者联系到了隧道巴士第六分公司的技术人员。

△杨光辉 隧道巴士第六分公司技术副经理

　　公交公司承诺下一步加强工作

　　原来，206路公交车有的是电动车，有的则是老式柴油车。柴油车利用柴油锅炉对发动机里的冷却液进行加热，通过水循环的方式进行供热，制热效果会慢一些。再加上柴油车不如电动车密封性好，天气寒冷的情况，保暖效果确实可能有差异。

△杨光辉 隧道巴士第六分公司技术副经理

　　有人觉得，空调车冬暖夏凉，乘车环境的确比普通车好了不少，尤其是冬天，老年人和孩子乘车也不像往常一样再遭罪受冻了。不过，也有人觉得，空调车如今还不够便民，尤其是天气转暖，开空调就显得有些浪费，然而想等一辆普通车却很难，也建议公交集团可以根据天气情况，适当调整普通车以及空调车的发车比例，或者让空调车可以按照气温开关空调。

　　空调车如何才能更便民呢？欢迎留言讨论！

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