“老师们如何研究鳞脚螺的鳞片？会不会对它造成伤害？”“现实世界的海底，真的像《海底两万里》当中描述得那样吗？”“深海盲虾的眼睛看不见，遇到天敌怎么办？”……一个个天马行空的问题，在孩子们头脑中迸发出绚丽的火花。

　　活动现场，青大附中初中部师生代表和北海局、海洋一所领导专家及媒体记者等60余人，视频连线正在西南印度洋执行中国大洋52航次科考任务的“大洋一号”船，直播观看中国自主研发的6000米勘查取样型无人潜水器(ROV)“海龙Ⅲ”布放过程，现场互动问答，学习了解深海中鲜为人知的地球知识。

　　“海龙Ⅲ”ROV是由大洋协会支持、由上海交通大学葛彤教授团队研发的新一代国产化、大功率、作业型的水下无人遥控潜水器，特别适用于深海科学考察作业。

　　【亲眼见证“海龙lll”布放下潜】

　　北海局应急指挥厅内，同学们正在聚精会神地通过视频连线，观看科考队员们布放潜水器“海龙Ⅲ”，准备开始本航次第三航段第七次下潜作业。

　　“现在我们看到海龙Ⅲ在甲板上准备起降下放，A型架上有个导接头，像锁扣一样锁住海龙Ⅲ，然后把它甩出去。”自然资源部北海海洋技术保障中心深海技术室主任、教授级高级工程师崔运璐向同学们介绍说。

　　“海龙Ⅲ是我国自主研发的6000米勘查取样型无人潜水器，要面对的是约600公斤的水压。”崔运璐说，“家里的水龙头是1公斤的水压，同学们可以想象深海6000米级的水压有多大。”

　　“深海水压那么大，海龙Ⅲ能够承受得住吗？”有同学产生了疑问。对此，崔运璐解释道，海龙Ⅲ独特的框架结构，配合特有的浮力材料承压装置，可以保证它的承压性和密封性。

　　【“神奇”生物引热议】

　　据船上科考队员介绍，本航段，在母船“大洋一号”船的配合下，“海龙Ⅲ”搭载多种自主研发监测探查针及取样设备，现已完成了六次下潜作业，原位观测到海底大量大型底栖动物、洁净海水、底栖鱼类、深海沉积物等多种样品，进行了多种原位参数测量。

　　同学们观看了科研人员采集到的底栖鱼类等生物，认识到了很多在他们眼中稀奇古怪、闻所未闻的生物。

　　目前研究发现中，唯一以铁元素作为外壳的磷脚螺，深海下依靠红外线辨别方向和同伴的深海盲虾，都大大激发了同学们的好奇心。在互动问答环节中，他们争先恐后，迫不及待地向“大洋一号”船上的专业人员提出自己的疑问。

　　“鳞脚螺的铁甲有什么作用吗？”有同学问。“经过研究，现在有种说法是，因为在深海下吸收了太多金属物质，鳞脚螺就将体内的金属元素分泌出来，形成磷片，从而起到防御的功能。”来自香港科技大学的孙进，远在西南印度洋上，通过连线，为同学进行了解答。

　　“凡尔纳在《海底两万里》讲到，在很深的海沟能看到阳光，真的是这样吗？”有同学问。

　　“现实生活中，海底两百米以下就看不到光了。但书中的这一段中提到了海藻，我们都知道海藻中存在着叶绿素，是通过光合作用产生的。也就是说这个时候鹦鹉螺号应该在距离海面25米左右的位置，是能看到光的。”正在执行中国大洋52航次第三航段任务的首席科学家孙承君说。

　　【一片云彩引发的思索】

　　由于天气原因，大洋一号与同学们的连线直播信号略不稳定。“既然一片云彩在我们的船上方，影响了我们的信号，为什么我们不能开动船，离开这片云彩遮挡区呢？”在等待信号恢复的过程中，孙承君向同学们提出了这个问题。

　　同学们的猜想脑洞大开。有同学猜，或许海龙Ⅲ的缆绳在水下遇到了一些不可抗的阻碍。也有同学的思考接近正确答案：“海龙Ⅲ搭载多种设备，我猜测，母船大洋一号不能动，因为海龙Ⅲ在此处的水下依靠缆绳进行作业运动。”

　　“为减少勘探成本，我们对深海烟囱进行精准定位，然后下潜海龙Ⅲ。它在水下利用4个平行螺旋桨和3个垂直螺旋桨可以进行自由运动。”孙承君说。

　　据崔运璐介绍，海龙Ⅲ由两位操作员进行操作，一位负责驾驶，一位负责操控机械手，而它的“脐带”缆绳就显得十分重要。“海龙Ⅲ在水下会不会跑丢了？”有同学问。“海龙Ⅲ搭载34毫米缆绳，非常结实。同时在精准的定位系统下，一般不会出现失联情况。”崔运璐说。

　　据悉，“大洋一号”船于2018年12月10日从青岛起航，先后前往印度洋、大西洋执行中国大洋52航次科学考察任务，航程约23900海里，共分五个航段，预计2019年7月完成任务返回青岛。本航次执行我国“十三五”规划“蛟龙探海”工程之深海资源勘查与开发和深海环境监测与保护的重要任务。

　　此次活动，希望以连线对话等方式，让师生代表及社会公众通过了解知悉大洋科考工作，进一步学习了解自然、认识地球，激发社会公众形成亲近自然、保护自然的生态文明意识，最终做到珍惜自然资源、保护我们共同的地球。