今天，时速600公里的

　　高速磁浮试验样车在青岛下线，

　　标志着我国在高速磁浮技术领域

　　实现重大突破！

　　青岛智造又争光了！

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　　时速600公里高速磁浮试验样车 揭开神秘面纱

　　上午10点50分，时速600公里高速磁浮试验样车在中车四方股份公司揭开神秘面纱。

　　△银灰色与蓝色相间的车体、流线型的车头，都令它看上去时尚感十足。

　　△航拍图

　　△磁浮列车没有传统的“车轮”，而是靠抱轨“走路”，行驶时与轨道不发生接触。

　　△列车车厢内部

　　△列车车厢内部

　　△列车车厢内部

　　与普通列车相比

　　与普通的列车相比，磁浮列车没有传统的“车轮”，而是靠抱轨“走路”，行驶时与轨道不发生接触。经过近3年的技术攻关，中车四方股份公司成功突破了高速磁浮系列关键核心技术，车辆、牵引、运控通信等核心子系统研发取得重要阶段性成果。

　　△丁叁叁 中车四方股份公司副总工程师

　　高速磁浮可填补高铁与飞机之间速度空白

　　目前，试验样车已经实现静态悬浮，为“实车级”试验提供了平台，也为后续工程化样车的研制打下了基础。

　　据了解，目前我国高铁的最高运行时速为350公里，飞机的巡航时速为800到900公里，而时速600公里的高速磁浮，恰好可以填补高铁与飞机之间的速度空白。

　　△翟婉明中国工程院院士

　　高速磁浮工程样车将于明年下线

　　目前，中车四方股份公司正在建设高速磁浮实验中心和高速磁浮试制中心，预计今年下半年投入使用。按照规划，时速600公里高速磁浮工程样车将于明年下线，2021年在调试线上开展系统综合试验，形成高速磁浮工程化能力。

　　△钱清泉 中国工程院院士

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