从地域上来看：

即墨、胶州和西海岸新区成为工业用地出让数量的第一梯队，胶州共有19宗、西海岸新区共有22宗，即墨区共有22宗，两者相加共63宗，占了青岛的大半壁江山。

第二梯队的平度共有11宗。此外城阳3宗、莱西4宗、高新区1宗。

由此可见，青岛的制造业重心集中在北部、西部城区。其中，胶州、西海岸新区和即墨的制造业都比较集中，发展时间也比较长，而且面积也比较大，无论是在产业基础还是土地储备上来说，这3个地方的工业用地出让数量较多也并不奇怪。

与之相对的是，平度的工业土地出让只有11宗，考虑到平度广阔的土地面积，可以说是投资不足了。

为了挖掘平度的发展潜力，最近青岛的主要领导也是频频为平度发声，意图在这里摆放更多制造业大项目。相信未来，平度的产业能够后来居上，年底我们不妨再回头看看平度的数据。

从行业门类上看：

传统制造业依然占据主流，超过半数工业用地，是被从事机械设备、建筑建材、农副食品、零部件制造等行业的企业拿下。在未来一两年内，这些企业就将建成投产，因此也从一个侧面反映，青岛接下来的新增制造业企业中，传统行业依旧是中坚力量。

不过新兴产业也并非难觅踪影。在这82宗土地出让中，西海岸新区有2宗土地分别出让给了从事精密仪器和新材料研发的企业。此外还有3宗土地出让给了从事智能设备制造的企业，但目前还查询不到这3家企业是否具备自主研发能力。

值得一提的是，胶州经济技术开发区的一处工业用地，在行业门类一栏填写的是科学研究、技术服务和地址勘探，用地企业为青岛海之乐生物科技有限公司。记者查询后发现，该企业是一家从事生物技术研发、推广的企业，同时还从事技术进出口业务。但企业信息在网上能够查询的不多，不过只看从事的业务范围，正好属于青岛正在着重发展的新兴产业之一。

综上所述，青岛的新兴产业发展还是力道不足，传统制造业吃掉了大多数工业用地。由于记者并不掌握青岛土地留存情况，因此是否还有足够的“留白”空间，留给新兴产业未来的发展，还要画个问号。

行业分布的地域特点：

大项目是一个大平台，对产业链的完善有显著的拉动作用。即墨和胶州的土地出让情况可以作为这个观点的例证。

一汽大众落户即墨后，对即墨汽车配套产业的拉动，反映在了工业用地出让上。即墨的22宗土地中，有4宗土地出让给了汽车配套产业企业；胶州及邻近的高新区，各有1宗土地被出让给了航空相关企业，一家从事的是空港机械生产，另一家从事的是航空座椅生产。胶东机场真正投入使用后，以胶东为核心，周边应该还能涌现出更多航空相关企业。

此外，通过土地出让数据还能看到，胶州的家具、建材、医药等产业的企业更加集中，西海岸新区则聚集了更多的机械装备制造企业，即墨的服装加工、海洋相关制造业企业也相对集中。上述产业也应该是当地已经形成了集聚优势的产业。

由此可见，产业链、产业集群的发展，能够先天的吸引更多同行业或产业链上下游行业入驻，这应该成为青岛“双招双引”的努力方向。

其中宝安区的4宗工业用地，行业分类一栏填写的是研究与试验发展、软件业以及两个房地产业。其中用于研究与试验发展的这宗土地，项目名称为：社区服务科技办公研发总部及孵化中心。具体负责开发运营的是深圳市彩生活服务集团有限公司，是一家靠做社区服务在香港上市的企业。记者猜测，这里可能要成为一个中小型创新企业的总部基地。

南山区的工业用地，显示用于专业技术服务，项目名称为联合总部。在土地使用权人一栏，填写的是深圳市创梦天地科技有限公司、深圳开立生物医疗科技股份有限公司等15家公司。第一家公司是手机游戏研发企业，第二家属于生物医药领域。日后这里的定位，应该也是总部经济。

与上述土地相比，龙岗区的这宗土地出让就显得传统的多，土地出让给了一家自主研发、生产led照明设备的企业。记者猜测，可能企业还是将总部和研发放在这里，具体的生产，应该是交给深圳周边密集的上下游企业来进行。这也是深圳许多企业的运作方式，总部放在市区，靠近投资人和研发人才库，生产放在外围企业，依靠完善的产业链完善，从图纸到产品可能只需几天的时间。