24日，记者从山东省政府新闻发布会上获悉，山东将加快完善“两枢一干多支”民用运输机场格局，提升完善济南、青岛、烟台枢纽机场功能，到2022年，全省民用机场达到52个。

　　记者从发布会上获悉，山东将构建无缝衔接枢纽体系，全力打造以济南、青岛为核心的“2 4 N”综合交通枢纽布局。加快完善“两枢一干多支”民用运输机场格局，提升完善济南、青岛、烟台枢纽机场功能，到2022年，全省民用机场达到52个。

　　据悉，新中国成立后，党中央、国务院十分重视民航事业发展，1958年组建中国民用航空济南站、青岛站、临沂站，年发送旅客仅379人次，货邮吞吐量222.6吨。经过70年的发展，截至2018年底，全省共有济南遥墙、青岛流亭等9个运输机场，是华东地区运输机场数量最多的省份，形成了“两枢一干六支”的民航运输格局。2019年，省委、省政府全面整合全省机场资源，组建成立山东机场管理集团。全省航线数量不断增多，布局持续优化，目前共执飞国内、国际航线670余条，其中国际航线74条，与欧洲、北美洲、大洋洲、亚洲的多个国家直接通航。旅客和货邮发运量快速增长，2018年完成旅客吞吐量5763万人次，货邮吞吐量43.3万吨，全省机场一天的旅客吞吐量是1958年全年的40多倍。