1月2日晚上11时，随着轰鸣的4辆高台作业车缓缓升起，台东一路东光路至台东车站路段的电车线网开始调整施工，公交市北巴士公司供电所连夜架设新的电车线网，届时电车2路、30路线网将重新“回归”，市民在台东站乘车时不用再“站外”上车了，保证了市民乘车安全和正常的交通秩序。

　　连夜出动4辆高台作业车上阵

　　当晚11时，当最后一班2路电车从火车站发出后，公交市北巴士公司供电所组织的4台电车抢修工程车立即投入到电车新线网的架设工程中。公交市北巴士公司供电所副主任周君告诉记者，2015年开始为了配合地铁2号线施工，从台东一路路口至台东一路东光路路段的电车线进行了“移位”调整，将原有的电车线杆拆除，用钢铰线将线网吊在半空中进行运行，期间又配合陆陆续续进行了多次调整。2019年2号线台东车站正式通车后，他们需要将线网移回的同时并调整走向，为保证在当天凌晨4时30分首辆电车开出前完工，他们共出动了四辆高台作业车、一辆抢修车和30余名工作人员。此次线网架设，工作人员要先将台东一路路口至台东一路东光路路段的电车线剪断，然后将新架设的线网安装在此前已经搭建好的单臂梁上，由于涉及到2路和30路两条电车线，仍需要架设近千米长的电车线网。

　　兵分四路对线网进行架设

　　台东一路东光路至台东路段电车线网预计1月3日凌晨4时正式架设完成。电车线网2路线驾驶员徐静表示，“因为之前电车线网是吊在半空中的，而且道路狭窄，所以每行驶到这个路段时我们都格外小心，一是怕电车掉杆，二是怕行车不稳影响市民出行安全。现在电车线网架设好后，道路也通畅了，确实方便了不少乘客。 ”

　　青岛公交市北巴士供电所党支部书记刘峰告诉记者，此前线网被架在道路中间，电车在台东站停靠时无法进站，只能在远离车站处停靠上下客，对乘客来说存在安全隐患，同时该处车流密集，电车停靠也影响交通，容易造成交通拥堵。而线网重新恢复原状后，市民就能在站内上下车了，消除安全隐患。 “此次施工时间紧、任务重，为了保证电车首班车顺利发出，我们调动了大量的施工人员，兵分四路连夜对线网进行架设，在线网调整后2路、30电车经过此路段时将更加平稳，也保障了乘客的出行安全。”刘峰说。