青岛胶东国际机场又传新消息 现场最新美图抢先看
青岛日报 2020-07-24 17:49

  喜欢在机场逛逛买买的

  小伙伴们有福啦!

  青岛机场免税店要来了!

  据7月23日山东省财政厅网站消息,近日,财政部正式批准我省关于提报设立免税店的申请,同意在青岛胶东国际机场、济南遥墙国际机场2处口岸增设口岸出境免税店,在烟台蓬莱国际机场、威海国际机场、威海港等3处口岸继续设立口岸出境免税店。截至目前,我省口岸出境免税店数量已达10家,实现了对省内主要进出境口岸的全覆盖。

  △俯瞰青岛胶东国际机场。李宁摄

  此外,备受瞩目的

  青岛胶东国际机场近日传来喜讯

  具有里程碑意义的航站楼房建工程

  和民航专业工程通过竣工验收

  标志着机场工程建设全面竣工。

  这座胶州湾畔的“大海星”

  即将倚陆面海,一飞冲天。

  海星状的机场航站楼十分惊艳,

  很多人都通过航拍照片

  提前领略了它的雄伟身姿,

  但新机场航站楼内部是啥样?

  启用后的机场在便民、智慧化等方面有哪些亮点?

  △航站楼内部。李宁摄

  近日,

  主城君走进青岛胶东国际机场,

  用独家视角

  一一揭开它的“神秘面纱”。

  1、国际最高运行等级4F

  青岛胶东国际机场位于胶州胶东,距青岛市中心直线距离39公里,一期建设用地16平方公里。建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨,飞机起降29.8万架次的保障需求。

  △“海星”造型航站楼。

  机场航站楼呈“海星”状,以连续曲面将五个指廊与大厅融为整体,这是国内首次采用单体五指廊航站楼构型。“海星”造型优美而独特,也有深刻寓意:“海星”造型,关联青岛地域文化;远期“齐”字总体布局,回应齐鲁悠久文明。

  新机场按国际最高运行等级4F标准设计,也是山东省内首个建成的4F级机场,拥有两条3600米的跑道。可起降空中客车A380、波音747-800等目前最大机型,与上海浦东国际机场、广州白云国际机场等级相当。

  △4F级机场。

  4F级机场是机场等级中最高的一种,代表可以起降各种大型飞机。记者了解到,飞行区等级用数字+字母来表示,第一部分是数字,表示跑道长度,“4”表示1800米以上;第二部分是字母,表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距,从A到F越往后越大。

  2、屋面仅一张A4纸的厚度

  机场航站楼的屋面采用不锈钢板搭建,总面积22.3万平方米,是世界最大的超薄不锈钢屋面。

  △超薄不锈钢屋面。中建八局提供

  项目承建方、中建八局四公司青岛胶东国际机场航站楼总负责人丁党盛介绍,以往的机场建设中,屋面大部分采用铝板,而采用不锈钢的优点之一就是耐腐蚀性。材质上,不锈钢板采用的是超纯铁素体,厚度为0.5毫米,只有一张A4纸的厚度,可极大节省经济成本。

  3、国内中转45分钟即可完成

  胶东国际机场的设计采用了目前国内最普遍的机场体量,航站楼面积55万平方米,近机位近百个,同体量全国之最。

  △中建八局提供

  有别于目前大部分机场“1”或“L”造型的航站楼,青岛胶东国际机场集中式单体五指廊造型的航站楼实现了距离均分,乘客从值机到上飞机,距离不超过600米,在6分钟之内就可完成。

  △航站楼内部。李宁摄

  在航班中转方面,单体五指廊造型的设计也充分为旅客带来了便利。如果是“1”或“L”造型的航站楼,行走距离较远,可能转机需要2个小时,而新机场45分钟之内就可实现。而目前世界上效率最高的机场如亚特兰大、法兰克福、日本羽田等机场中转时间基本在50-90分钟之间。

  4、可1小时通达青岛全域

  胶东国际机场是国内首个集高铁、地铁同时下穿航站楼并设站的机场,名列全国五大综合客运枢纽建设示范工程,高铁将以每小时200多公里的速度不减速穿越航站楼。综合交通中心GTC与航站楼贯通,与高铁、地铁无缝连接。未来,新机场可实现1小时通达青岛全域,2小时内覆盖半岛主要城市的客货集疏。

  △“4+6+3+1”交通保障体系。周伟摄

  这种底气来自于胶东国际机场“4+6+3+1”交通保障体系。4是指4条高速公路,分别为两横(青银高速、青兰高速)和两纵(沈海高速、青岛新机场高速)。6是指6条全天候地面保障道路,分别为三横(国道204、春阳路、正阳路)和三纵(双元路、李王路、站前大道)。3是指3条轨道交通线路,分别为济青高铁、青连铁路和地铁8号线。1是指1条快速通道,为蓝谷至胶东机场至沈海高速的快速通道。

  △综合交通中心。周伟摄那么,市民怎样才能利用这个交通体系出行呢?主城君在胶东国际机场综合交通中心及停车楼工程(GTC)了解到,这里北侧紧邻机场航站楼,东西两侧有机场高架引桥环绕,地铁、高铁南北向贯穿,是国内首例集机场、高铁、地铁、高架、公路于一体的零换乘综合交通中心,总建筑面积20万平方米。

  乘客下飞机后,通过航站楼,走过连廊,就到达综合交通中心,在这里的不同楼层可以换乘地铁、高铁、长途车、公交、出租车和网约车等交通工具,极大缩短出行时间。比如说,乘客在负一层的东侧可以换乘地铁,在负一层的西侧可以换乘高铁。而对于前来乘坐飞机的乘客来说,从距离地面20米的高铁站,步行80米即可达到机场出发大厅。

  5、深耕“智慧机场”场景

  根据国家民航局公布名单,胶东国际机场智慧机场建设项目成为23个获批的“四型机场”示范项目之一。

  △值机岛。周伟摄

  主城君在胶东国际机场看到,机场共有8个值机岛,其中3个为国际,5个为国内,而国内值机岛中有3个实现全自助。在值机方面,除了实现自助打印登机牌外,乘客还可以自助托运行李。还设置了安检一体化通道,不需要工作人员便可以自动识别、判图。在预安检方面,通过门闸也大部分是自助系统,刷票加刷脸即可通行。

  △智慧安检。周伟摄

  乘客自助验证时,通过人脸扫描、智能识别并与身份数据比对后才能放行,以确保旅客安检与登机信息一致。

  6、1680米灯带开启智能灯光秀

  与整体“海星”造型相对应,机场航站楼内部也有一个“海星”造型,通过智能彩灯营造出一种五彩斑斓的视觉效果。

  △长达1680米的灯带。周伟摄

  从航站楼3号门进入出发大厅,首先映入眼帘的是一块大型显示屏,通过这里,乘客一进门就可浏览航班信息。继续往前走,航站楼中心位置是一片绚丽的彩灯,巧妙的设计成“海星”的形状。站在“海星”下,长达1680米的灯带,白色、黄色、蓝色、红色……你会惊奇发现,彩灯并不是只有一种颜色,而是随着时间推移逐渐变换色彩。每逢重大节假日,如国庆节、建军节,这里的彩灯都会呈现不同的主题效果。

  7、跨度138米机库山东最大

  机场航站楼北侧配套区的山航基地(一期)机务维修区,主要用于飞机大修,可用于5架波音737飞机或2架波音787飞机的停放维修。

  △山航基地(一期)机务维修区。李宁摄

  该工程为大跨度钢结构网架工程,最大跨度138.6米,目前为山东省最大跨度机库,比胶东东航机库大足足38米。最高点位33.6米,面积达1.45万平方米,结构杆件达1.05万件,重量达1400吨。

  来源:青岛日报、青岛主城

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