西海岸新区的倪先生在中建锦绣城，和园，买了一套网点房，打算做点小生意，前两天新房交付，倪先生觉得，门前的这条道路有点问题。

　　上午，行动员在西海岸新区锦绣城和园小区见到了倪先生说的这条路。沥青路面，无坑无洼，好好的，有什么问题呢？

　　倪先生说，网点房前的这条道路既是车行道也是停车位，宽度大概在7米左右。如果车辆全部按照车头朝网点，横着停放的话，一旦两辆车对向行驶根本没有空间通过，根本没办法错车。

　　横向停车，对向行驶无法错车；侧向停车，停车位又不够。倪先生又说了，不光停车是个麻烦事，车辆进出也不方便。同样的问题，在锦绣城誉园和锦绣华府两个楼盘的网点也存在。

　　沿着道路走到头，小区外围的护栏拦住了去路，而整条道路靠近马路的一侧也已经砌上砖，绿网覆盖的区域将来是整片的绿化带，如业主们所说，网点门前这条道似乎成了“死胡同”。同属于一个开发商而开盘较早的锦绣华府小区，门前网点的业主也面临着出行的问题。

　　被封堵的车辆出入口就在眼前，宋先生说，现在就只有一个进出口，来回车辆通行十分不便。他曾问过有关部门，得到的回复是规划图纸上并没有在此处设立车辆出入口。宋先生想不通，开发商当初说过有车辆出入口，而且现场还能看出设置了车辆出入口的区域，现在为啥就没有了呢？锦绣城几个楼盘的网点停车位到底是如何规划的，路面宽度合不合理，行动员和大伙来到了售楼中心找开发商了解情况。

　　工作人员说，因为当天是周六，开发商并没有人上班。随后，这名工作人员留下了行动员的联系方式，但行动员一直没有接到回复。

　　开门做生意，讲究的就是个便利。停车位够不够用先不说，只有一个出入口的死胡同，怎么看怎么不方便。那么停车位的规划是否合理，进出口是否只有一个？行动员找到了西海岸新区自然资源局建筑管理科。

　　邱科长表示，锦绣城网点房前面的道路规划是符合国家规定的，此前他们和开发商以及业主在一起协商过道路错车难的问题，当时开发商也提供了解决方案。随后，行动员拨打了由工作人员提供的小区开发商中建东孚青岛公司赵经理的电话。

　　赵经理表示，虽然无法增设出车口，但是他们在网点房前区的道路两侧设立了一个专门的掉头区域，解决错车难的问题，可业户对这个解决方案并不认同。

　　第二天，倪先生联系了行动员，车辆出入口增设的事情有了新的进展。

　　倪先生说，现在自然资源局同意他们增设车辆出入口，但前提是开发商要提交符合规范要求的方案。随后，行动员电话咨询了西海岸新区自然资源局建筑管理科。

　　邱科长表示，如果业主或者是开发商提交出符合规定的方案，而且得到交通等相关部门的批准，不会对交通造成影响，这样就可以增设车辆进出口。现在业主也反映给了开发商，希望开发商拿出方案。

　　赵经理表示，他们会积极与商户沟通，让公司的设计再提供出一个设计方案，尽量在符合规范要求的前提下，满足商户们的需求。

　　现在只是说有这个可能和办法了，但是想要实现，可能就需要开发商多替业户费费心了。

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