高铁上换座遭拒，称“身份比你高多了，在单位早把你开了”
钱江晚报 2020-12-07 13:35
根据《中华人民共和国民法典》第八百一十五条规定：旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。旅客无票乘坐、超程乘坐、越级乘坐或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款；旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。
实名制客运合同的旅客丢失客票的，可以请求承运人挂失补办，承运人不得再次收取票款和其他不合理费用。
《中华人民共和国民法典》第八百一十九条规定：承运人应当严格履行安全运输义务，及时告知旅客安全运输应当注意的事项。旅客对承运人为安全运输所作的合理安排应当积极协助和配合。
与《合同法》相比，《民法典》在客运合同关于车票的规定中，特别增加了“座位号”这一关键词，其目的就是规制日常生活中不时出现的“霸座”行为。
这一规定从无到有，从法律的角度对占座行为进行了定性。无论是侵占了他人的座位，还是无票乘坐、越级别乘坐等行为，都会损害其他旅客或者承运人的合法权益。
因此，侵占他人座位的应当归还座位，无票或者越级乘坐的应当补交票款，赔偿承运人的损失。当然，如果你坚持“霸座”，情节严重，构成扰乱列车秩序时，不仅要承担民事责任，还涉嫌违反了《治安管理处罚法》，等待你的还有罚款和行政拘留。
《民法典》明确规定旅客应该对号入座，从立法的层面将该问题写进合同的约定，体现了法治精神，更体现了诚信、友善等社会主义核心价值观。如果再遇到此类问题，你可以直接去找承运机构，因为你购买了这个位置，承运机构就有责任保障你能坐到这个位置。
“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，高铁是一面镜子，照出每个人的文明素质。“霸座”不仅仅是一种不道德的行为，更是一种违法行为。《民法典》对“霸座”现象予以回应，明确“霸座不仅是一种不道德的行为，更是一种违约行为”，通过细化客运合同当事人的权利义务，让你有理有据向“霸座者”说不！
来源：北晚新视觉、澎湃新闻、微博评论
