中国铁道科学研究院集团公司(以下简称“铁科院”)最新公布了复兴号动车组一、二等座椅和商务客室优化提升方案征集结果，34件作品脱颖而出。中车四方股份公司的方案从百余份竞争方案中脱颖而出，荣获一等奖。据介绍，“鱼骨式布局方案”等成熟设计方案已进入样车试制阶段。

　　中车四方股份公司在设计方案宣传片中介绍，客室以及座椅设计是高铁舒适性的核心，中车四方股份公司坚持“以人为本”的设计理念，提出的复兴号客室优化方案，综合考虑客室舒适性、便捷性、私密性、经济性因素，基于技术、文化与美学的融合，推出“极”“润”“秀”“雅”“合”五个主题方案和一等、二等客室方案。经现场观摩、公告答疑、专家评审等程序，主题方案“极”脱颖而出。

　　“极”为鱼骨式布局方案：座椅罩壳采用流畅大S曲线，对前排与后排功能进行了分割，整体注重动感、流畅。

　　设计灵感来源于“太极图”，采用流畅大S曲线造型，动感、流畅；深驼色皮革配以参数化穿孔图案，精致、细腻；黑胡桃木纹、深红色头枕，营造中式优雅乘车氛围。

　　通过优化平面布局，座椅布置、造型的方式，对私密性进行提升。

　　新座椅以中国人体数据为基础，优化座椅人机尺寸，提升乘客体验；改进靠背造型、设气动腰靠，增强腰部支撑；采用复合发泡材料，改善触感；优化座椅运动机构，减弱半躺、平躺时下滑感。

　　客室座椅设侧柜及储物格，便于乘客随身小物品存放；设置小桌板，满足乘客办公及用餐需求；设置触屏电视，满足乘客休闲娱乐需求，客室功能齐全，操作便捷。

　　铁科院相关负责人介绍，下一步，铁路部门将综合运用好优秀设计成果，不断提升复兴号动车组整体性能和服务品质，更好地满足广大旅客多元化、多层次的出行需求。

来源：观海新闻