“城市管理要像绣花一样”。青岛是一座开放现代、充满活力的城市，然而仔细端详，这座城市的街巷之陌、细微之处，并非完美无瑕。在我们身边，一处处不合理、不规范甚至是奇葩的市政设施，给行人带来了诸多不便，也影响了城市品质。

　　在劲松五路和辽阳东路交叉路口，有一处空地格外显眼：空地一侧连着劲松五路斑马线，一侧连着辽阳东路的斑马线，看样子空地的作用相当于“安全岛”，而这个“安全岛”的面貌实在简陋，不仅土地没有硬化、绿植也杂乱无章、而且地上还藏着敞着口的古力。

　　隋先生：相当不方便，本来这个地方就有人行道，那个地方也有人行道，唯独这一块弄成个这个，这个地方车走人走都不方便，没法走。

　　顿先生：从外面绕有点危险，下雨天不能从里面走，一边都从马路绕过来，有点危险。

　　和“安全岛”的简陋不同，位于在台东一路和威海路交叉口的红绿灯，外形还算规整，就是个头有点矮。记者实地用尺测量了一下，红绿灯主体最下方的螺栓距离地面刚刚超过1米6，行人从此经过，必须躲着走。

　　市民：它就是矮了，你不绕着走，就磕脑袋。

　　2017年1月1日实行的《中华人民共和国道路交通信号灯设置与安装规范》中规定：人行横道信号灯的安装高度为2-2.5米。显然，这处信号灯的高度不能达标。

　　市民：以前没有这么低，那边施工完了垫起来了一些，它不会专门装一个这么低的肯定是的。

　　而劲松七路有一处“埋伏”在脚下，沿劲松七路人行道自南向北地势平坦，而另一条路自西向东地势逐渐降低，两条路相交，劲松七路的人行道出现了一个距离路面30厘米的高度差。附近小区密集、还有农贸市场，平时人流量很大，这个高度差隐患不小。

　　市民：非常容易踏空，一下脚崴了容易跌伤。

　　市民：高低不平，一般上年纪的都不好走。

　　以上的危险是对于所有人，而盲道设置的不完善将直接威胁着视觉障碍者。在芝泉路青岛市按摩康复医院门前，一条盲道从医院里延伸出来，可奇怪的是，盲道在医院门口突然消失，向前、向右再无连接，只是向左不远处还有一段盲道，而两条盲道之间又存在两米左右的空隙，这对于视力不健全的人来说，果真成了“盲区”。

　　市民：这地方盲人很多，(现在有什么危险呢你觉得)他们到这个地方就不知道怎么走了。

　　医院门前是个三岔路口，从太清路下来是个陡坡，车辆速度都很快，而医院常年有4、5名盲人上下班，为了保障他们进出的安全，医院不得不派人接送他们到达安全地点。

　　按摩康复医院工作人员：多年也习惯了，要是盲道完善就好了(这面连人行道都没有，你做不了，市政的这块跟我们医院的接在一起就好了)。

　　和芝泉路盲道“先天不足”相比，市北区浦口路上的盲道则是“后天发育”受到影响，公交车站候车亭紧挨着盲道设立，二者之间距离也就20厘米，可想而知盲道如何使用。

　　本台短评：用精细管理提升城市发展品质

　　城市中的小细节，关乎着百姓出行，关乎着城市品质，更体现着城市的管理水平。管理城市如同绣花，针脚越密才会越精细。从大街区到小街坊，从宽马路到窄街道，“以人为本”的城市管理理念就体现在时时处处的细节当中。一座蓬勃发展的城市，不仅需要大项目做骨架支撑，更需要“润物细无声”的精细化管理。只有换位思考，在每一个转角、每一条人行道、每一个安全岛上下功夫，才能在提升城市品质的同时，提高交通参与者的满意度，才能真正实现人民群众对美好生活的向往。

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