7月23日《今日聚焦》报道了《一纸通行证让企业犯了难》。新闻中，西海岸新区临港工业园内的多家企业反映车辆通行证办理不便的问题。新闻播出后，记者从西海岸新区解到，将参照公安部要求，论证禁行规定是否合理，同时进一步考虑实际需求，为企业提供便利。

　　新闻播出第二天的上午，记者再次来到临港工业园，企业负责人田先生告诉记者，新闻播出后，并没有相关部门联系过自己，在办证上也没有任何变化。

　　企业经营者田先生：既然是为了整个生活区而禁行，我们企业也没有什么怨言，但是希望能有一个解决的途径，比如说采取一些电子性的通行证，办起来能比较便捷快捷。

　　据了解，设定禁行区和货车办证通行，依据是《黄岛区人民政府关于调整设置部分车辆禁止通行区域的通告》。《通告》中明确表示，设立初衷是为了有效改善空气质量、加强交通管理、降低交通事故发生。从实际效果看，今年上半年西海岸新区空气质量综合指数全市排名第一，也是全市唯一实现PM10同比改善的区市；一年内禁行区域大货车伤人事故同比下降80%。西海岸新区副区长李金国表示，下一步他们也会尽量考虑企业的需求。

　　西海岸新区副区长李金国：我们想通盘考虑空气质量、交通秩序、交通安全与货物、物料进出以及经济发展的各种关系，进一步地优化流程，包括我们禁行区进行科学的优化、设置、调整。

　　针对优化的方案，记者进一步查询发现，公安部曾在2018年10月明确发文表示，“原则上除城市核心区、政治敏感区部分道路外，禁止24小时限制货车通行”。包括河南省新密市在内的多个城市，因违反该规定被公安部交警管理局通报。青岛为何没有及时调整、何时调整，西海岸新区相关部门表示，他们将就此研究，确定是否更改。

　　在暂未更改现行办法的情况下，针对目前企业普遍反映的办证不方便，到底有没有调整的可能性呢？市公安局黄岛分局交警大队相关负责人表示，之前也接到过企业反映，他们也进行了试点：针对园区内大、中型货车来往频繁的30余家大型企业，采取先进车、再补通行证的做法。

　　青岛市公安局黄岛分局交警大队教导员张学华：我们制定了一批临时的通行证，对一些不固定的车辆，提前派到企业发放，然后我们收回审核。我们计划试点之后根据效果，看看能否在我们全区推广开。

　　张学华同时表示，目前青岛办理长期通行证的审核时间已经实现了全国最短，但企业拿到通行证的时间还取决于快递速度。办理临时通行证，只要材料齐全能立等可取，但申请人到场是必须的。对标深圳，更方便企业的全程网办、发放电子通行证短期内难以实现。

　　青岛市公安局黄岛分局交警大队教导员张学华：网上办理通行证我们青岛地区已经实现了，我们网上办理通行证的审核时间是一个工作日，然后邮寄快递到车主手里。免邮寄这一块，是一个大的方案、大的系统，这个需要慢慢地。

　　激烈的市场竞争下，企业发展可谓一分一秒都等不了、慢不得，要做到真正方便企业、优化营商环境，就必须设身处地为企业考虑，让政策规定更科学高效、更把准市场脉搏，兼顾各方需求，不能顾此失彼、因噎废食。

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