4月23日，“未来港口·中国造——张连钢和他的伙伴们”山东港口青岛港“连钢创新团队”事迹报告会在山东港口青岛港客运报告厅举行。山东港口青岛港全自动化集装箱码头的建设团队，张连钢和他的伙伴们，分享了在建设全自动化集装箱码头过程中攻坚克难、实现目标的奋斗历程。

　　跟随他们的讲述，我们领略了山东港口青岛港全自动化集装箱码头的波澜壮阔，见证了中国自动化码头从无到有、从“跟随”到“领跑”的时代跨越，与这伟大成果背后的艰难历程。而当我们把焦点，从世界瞩目的码头，转向背后的建设者，这群普普通通、用智慧与拼搏“拼命创新”的人，他们的故事，带给我们的，震撼之余，还有感动。

　　【丈夫与妻子：我阻拦不住，只有选择支持】

　　“我问他，咱还这么拼吗？他跟我说，他一闭上眼睛，脑海里想的全是集装箱啊、码头啊，我就觉得港口和码头已经融入了他的生命中，我阻拦不住，只有选择支持。”“连钢创新团队”带头人、青岛港(集团)有限公司首席高级工程师、青岛港国际股份有限公司副总经理张连钢的妻子王晓燕，回忆起7年前，丈夫接到建组建设全自动化码头任务时的心情。那时，她在丈夫的梦想，与平静的生活中，徘徊不决。“我就想他的身体好好恢复了，就在我身边，一起把日子过好。”

　　时间回溯到2013年，山东港口青岛港全自动化集装箱码头筹建小组组建。接到这个任务时，张连钢刚刚做完一个大的肺部手术，仍在家休养。建设中国自己的全自动化码头，是他多年以来的梦想，就算休病期间，也一直紧跟世界自动化码头前沿信息。所以，他坚持“带病上阵”。

　　“这一天终于来了！”张连钢心里既兴奋，又倍感压力。在欧洲，世界首个半自动化码头已运行20年，然而在世界集装箱大港前10名中占7席的中国，自动化甚至半自动化码头却一片空白。自动化码头庞杂繁复的工程系统，对于零经验，甚至都不曾实际见过自动化码头的“连钢创新团队”来说，无疑困难重重、充满挑战。细数三年来一千多个日夜里，难题有如山路般千回百转，让张连钢和他的伙伴们的“探寻”之路，布满荆棘。

　　“有一次他回来，说腰疼，我给他一看，他的腰上密密麻麻起满小泡，带状疱疹是很疼的。”说起来，王晓燕满是心疼。不是没有埋怨，当7年后，看到眼前巍峨壮阔、令世人惊艳的全自动化码头时，她觉得，一切都值得。

　“我这个人不会说别的，一开口就是讲码头和集装箱，这个码头能建成，功勋章有我一半，也有她的一半。” 对于张连钢来说，如今的成就，妻子是伯乐，是当之无愧的“功臣”，正是她默默无闻的支持与悉心照料， 让他可以心无旁骛地向着建成世界级自动化码头的目标，砥砺前行。

　　【母亲与女儿：长大后，我想成为你】

　　世界上的母爱有很多种，李永翠，用自己的光热照亮女儿的成长之路。李永翠是“连钢创新团队”里唯一的女性，操盘IT系统的她，工作起来，高度专注，为了分析自动化码头效率提升方案，二话不说爬上50多米高的桥吊上。因此也是团队里的“拼命三娘”。除了这一重身份，她还是一位妈妈。

　　2013年进组时，女儿小远扬才5岁，如今一晃眼已经12岁了。参与自动化码头建设的7年间，她收获历经坎坷、更为坚定的自己，也收获了冲破桎梏、建成属于中国自己的自动化码头的成功，要说遗憾，莫过于她错过了女儿7年间的成长。“每到母亲节，或者其他特殊的日子，女儿给我准备了礼物，可总也等不到我下班回家，有时半夜起床与欧洲方通会议视频，会不小心把她吵醒。”久而久之，小远扬对“自动化”三个字产生了抵触。只要在家，就不能提这三个字。

　　“自动化夺走了我妈妈。”报告会现场，小远扬满满的委屈。可在认真听完妈妈的故事后，她或许就明白了，妈妈的“不陪伴”背后，是不可抛却的国家重任。“我为我的妈妈感到自豪。”这句话让李永翠欣慰不已。在前期建设期间，与女儿的聚少离多，是相思，也是磨砺。她希望能成为女儿的榜样，激励她胸怀报国之志，怀才抱器 ，贡献新生力量。

　　先国家，后小家。三年艰苦的自动化码头建设征程，像连钢总和李永翠这样，与亲人聚少离多的故事，还有很多。从他们的故事中，我们看到，敢为人先的山东港口青岛港人肩扛着建设世界领先的自动化码头、建设世界一流海洋港口的重担；心里，始终秉持着斗志昂扬的山东港口青岛港精神，为自动化码头建设，描绘上浓墨重彩的奋斗底色。

　　（爱青岛/青岛网络广播电视台记者刘瑜 摄影：周少龙 薛景文 闫军)