11月4日，地铁1号线顺利完成胜利桥车站左线试铺段100m道床混凝土浇筑作业，标志着青岛站至青岛北站区段轨道施工正式拉开帷幕。1号线青岛站至青岛北站区段线路总长14.91km，铺轨总长30.291km，共设置11站12区间。为加快施工，设置4处机械铺轨基地和1处人工铺轨基地，分别在西青区间、江苏路站、海泊桥站、胜利桥站和安青区间。

　　青岛站至青岛北站位于青岛市中心城区繁华地段，人口密集，轨道施工的基地场地有限、材料运输困难。为解决现场面临难题，一号线公司多措并举，有序推进现场施工。一是高位协调土建施工单位积极提供作业面，区间施工以轨道施工为主线，倒排土建工期确定土建施工关键路线，为后续轨道施工创造良好的工作面；二是组织轨道施工单位详细研究施工组织方案，结合土建施工情况，合理安排轨道施工计划，采用“多点施工、同步推进”的施工战略；三是合理利用土建施工竖井等现场下料口，通过机械铺轨基地和人工铺轨基地结合的方式，优化铺轨方案，保障工期目标。