得益于“互联网+”等新技术的广泛应用，“租生活”开始为大众尤其是年轻一代所接受，“共享经济”成为互联网创新创业的热门。各种共享项目，就市场而言可以盘活闲置资源，对个人而言可以较低价格享受更高品质生活；而在线支付、信用体系和物流业的迅猛发展，也让租赁变得越来越简单，新租赁经济时代来临。

　　新租赁经济整合和解放了社会闲置资源，也改变了整个商业社会的格局。传统市场在裂变，新的亿万市场在兴起，其中共享汽车就是这场时代大潮中的一个风口。

　　7月27日，山东省首个大道用车共享汽车示范运营区签约落户青岛高新区，示范运营区建设同步正式启动。示范运营区的签约落户，不仅是青岛高新区功能定位的落地，也是践行共享理念、实现绿色出行、优化出行资源结构的重要举措。

　　据悉，目前青岛的共享汽车数量已达8000多台，全国知名共享汽车平台纷纷进驻，共享汽车规模仅次于10000多台的上海，排名全国第2。在共享经济发展势头强劲的大环境下，共享汽车行业的崛起势在必行。大道用车共享汽车示范运营区的落户，将助力青岛高新区共享经济的迅速发展。

　　大道用车相关负责人表示，大道用车将依托其车联网和大数据运营，进行高起点、高标准规划，为青岛高新区提供高效便捷的智慧出行服务，有力推动青岛高新区产业配套升级。

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　　共享经济是指利用互联网等现代信息技术，以使用权分享为主要特征，整合海量、分散化资源，满足多样化需求的经济活动总和。过去几年，我国共享经济得到迅猛发展，作为一种全新的资源配置方式，它集中体现了理念创新、技术创新、模式创新和制度创新，在培育经济发展新动能方面发挥了重要作用，根据国家信息中心发布的《中国共享经济发展年度报告(2018)》，2017年我国共享经济市场交易额约为49205亿元，比上年增长47.2%，其中非金融共享领域比上年增长66.8%。另一方面，共享经济有力地促进了包容性增长，在解决产能过剩行业工人再就业以及贫困地区劳动力就业等方面，展示出了强劲的拉动力。

　　(来源：“爱红岛”APP)